エンジンECUセッティング調整

2015-01-28 007
S15のマフラーをサイレントハイパワーNRIIで特注製作しました。排気効率が大幅に変更になる為、エンジンECUも新規にセッティング調整を行います。

s15b
吸気系はハイパーチューン製サージタンクに変更。同時にサード12ホールインジェクターとR35GT-R用のエアーフローメーターにしました。エキマニはアルトラック社製を採用することで割れません。
s15c
設定加給圧は1.20kpa 出力は 382.1ps/6366rpm トルク44.5kgm/5548rpmダイナパックシャーシダイナモ測定

s15d
空燃比は全域で適正値です。アイドル時の排気ガス濃度も車検適合値に調整されています。

↑top