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エンジンの定期点検

最近のエンジンは、走行10万kmを超えてもパワーダウンを感じないほど耐久力がありますが、各種センサー類など電気系に経年劣化を起こすことがあります。緑整備センターでは日産純正の電子システム診断装置「コンサルト」を使用し、トラブル箇所を正確に把握します。

ブレーキメンテナンス

SUPER GTマシンにも装着されるalconブレーキの販売代理店である緑整備センターはブレーキのエキスパートでもあります。サーキットを走らなくてもブレーキの継続的な整備が必要です。整備とはトラブルを起こさないように予防的に点検・調整することです。継続的に整備してあるクルマは、結果的に車検も安くすむことが多いものです。ブレーキメンテナンスは緑整備センターにお任せください。

アライメント調整

サスペンション交換時、車高調整時には必ずアライメント調整を行ってください。また、サーキット走行で縁石に激しく乗り上げる、またはコースアウトした場合にもアライメント調整が必要です。時にはサスペンションアームの変形が見つかることがあります。アライメント調整には、R35GT-Rの整備にも対応した最新の3Dレーザーポイント式高精度アライメントテスターを使用します。ストリート仕様でもサスペンションの性能を維持するには車検ごとにアライメント調整するのが基本です。タイヤの偏摩耗対策にもなるので、タイヤ寿命が長くなります。

緑整備センター車検の流れ

1. 車両の下回りを高圧洗浄
2. リフトアップして油漏れ箇所などを目視チェック
3. コンサルトⅢを使って診断
4. 車検概算見積書を作成
5. オーナーと整備個所を打ち合わせ
6. 車検・整備
7. 工場にてお引渡し

車検費用のお支払いには、諸費用を含めクレジットカードが使えます。
ご自宅でのお車のお引き取り・納車は行っておりません。
代車はご用意しておりません。