R32GT-Rメンテナンスメニュー

メンテナンス次第でまだまだ現役続行が可能です

1989年のデビュー以来、すでに四半世紀を経過したR32GT-Rは、未だに一級の高性能を持っていますが、経年劣化が進んでいることは否めません。とくに、ゴム類や樹脂部品、配線などの電気系の劣化が顕著で、トラブルを抱えている個体も少なくありません。熱にさらされるエンジンルーム内の配線・カプラー類やゴム類、メインハーネスが硬化し重大なトラブルにつながるケースもあります。

緑整備センターでは、日産純正の電子システム診断装置「コンサルトⅡ」を接続しトラブル箇所を特定します。劣化した電気系部品は、最新のデジタル技術を投入して作られたものに交換するのが得策です。パワーデジタルイグナイター、MIDORIデジタルGセンサーは、純正部品よりも高性能でしかもリーズナブルな価格。取り付けはボルトオンで可能なので、純正部品の交換パーツとしても最適です。