エンジンがふけない症状の為に入庫したR32 GT-Rです。診断の結果、エアフローメーターの不良と確認。交換して試乗したところ、タービンからの異音がありましたが走行は可能、高速道路では息つきが生じるようです。
今回の整備ではタービンを除くフューエルポンプ、インジェクター等を一新しました。さらにタービンの軸のがたを確認した所、過給圧が高まるとタービンブレードがボディに干渉する事が確認できました。
タービンを分解してみたところ、後ろ側タービンの消耗が著しいのが確認できました。原因は燃調が濃すぎるためタービンにすすが付着し、振動でタービンシャフトに負担がかかったようです。
エンジンはNISMO S1エンジン、エキマニ及びアウトレットもNISMO製です。再使用のため、綺麗に洗浄してから組付けます。
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