BCNR33GTRエンジンECUセッティング調整


RB2.8Lエンジンをオーバホールを行い後、半年が過ぎています。この度、車検整備車をお預かりすると同時にECUを再調整の依頼を受けました。エンジンは静かで素晴らしく安定しています。新しいダイナパック室は防音と吸音に優れているのでエンジン全開でも外部に音は漏れる事はありません。室内も吸音が優れていることでエンジン全開も静かです。


エンジンコントロールは純正ECUを用いてリアルタイムにセッティング調整を行いました。
測定結果 
ハイブースト1.33kpa パワー513PS 6728RPM 
ローブースト1.23kpa パワー488PS 6730RPM 
トルク 66.2Kgm 4457rpm
トルク 62.4kgm 4617rpm


実用性を重んじて加給圧はハイブーストが1.40kpa ローブーストを1.20kpaに設定しました。出力測定時のブーストは下記のとおりです。
ハイブースト 1.33kpa 513ps
ローブースト 1.23kpa 488ps

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