車検整備と同時に四輪ホイールアライメントの測定診断調整のご依頼を承りました。車検整備後に検査が終了してから3D式四輪ホイールアライメントの作業を行いま…

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ブレーキキャリパーは走行距離又は使用年数（4年毎）で定期的なオーバホールの必要性があります。 キャリパーにはダストの侵入を防ぐためのダストシールとオイ…

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オートギャラリー製の690トランスミッションに交換。トランスファーはMIDORI強化トランスファーに交換。クラッチはATS製メタルクラッチを採用。フロ…

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平成4年式のBNR32GT-Rを試乗車として導入しました。今回はクランクプーリーがダンパー無しタイプに交換されているので純正クランクプーリーに戻します…

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MIDORIアラゴスタサスペンションキットをご購入頂きました。サスペンションキットを取付後、車高バランスを始めダンピングまで性能にご満足頂けるようセッ…

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BNR32GT-Rを購入したばかりのお客様から、車両の整備状態を知りたいそうでダイナパック・シミュレーションのご依頼を頂きました。 シミュレーションで…

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サーキット走行を主に行うために車両制作を依頼されたBNR32GT-Rです。車検も適合する様に、ナンバー付きです。去年の春に引き渡したのですが、評価の為…

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RB26DETTエンジンを始めとして、冷却液、いわゆるLLC（ロングライフクーラント）交換に伴うエアー抜きは難しくなるばかりでした。LLC交換後、エン…

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