長年の走行を支えてきたサスペンションの劣化をリフレッシュします。走行距離に応じてタイヤは回転するのです。回転する軸受けはベアリングが支えているのです。基になる部分はサスペンションメンバーに取付されており消耗があります。
車体からサスペンションメンバーをそっくり取り外してました。サスペンションメンバーが備わっているので車体には走行等による損傷等は無いです。
新しいメンバー及びアーム類の全てを新品に交換。GTR本来の性能を実現する為、アーム類は純正品を採用と同時に一部はニス強化ブッシュに交換します。乗り心地と運動性を同時に実現するように工夫をします。アテーサーポンプのアキュームレーターも新品に交換。
車体にリアサスペンションASSYを組み付け完了です。ハブベアリングが新品に交換しました。
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