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こんばんわ。ご質問よろしくお願い致します。 ずっと前から右コーナーなどを曲がるとき、アクセルオフからオンに踏み込んだ時大きいノックレベルを拾います。コンピューターはパワーFCです。レベルは100を超えるときがあります。考えられる原因を教えてください。 お忙しいところ申し訳ございません。よろしくお願い致します。
ご質問の内容から左コーナーではどうでしょうか?ノッキングはコーナーとは関係なく加速時に発生します。ノッキングが発生するとノッキング音として聞こえるのが一般的です。パワーFCに表示されるのであればパワーFCシステムに異常表示する原因があると思われます。
返信
こんにちは。質問よろしくお願いします。 BNR32ですが、もともとスローが高かったんですが(1100rpmぐらい)、でも安定してました。最近スローが1600rpmぐらいまであがります。その周期が1分おきぐらいで起こり、30秒ぐらいで下がる、といった周期で起こります。どこかエアーを吸っているのでしょうか?それとも何か不具合がおきているのでしょうか?お忙しいところ申し訳ございません。どのような原因かご指導よろしくお願い致します。
エンジン回転が高く成るとフエールカットが作動するのでエンジン回転が下がるのです。アクセルを操作しないのにエンジン回転が高い原因はアクセル開度が開いている条件と同じと判断します。インテークマニホルドガスケットの破損も要因と考えられます。技術力のあるところにご相談ください。
Qノッキングレベル
こんばんわ。ご質問よろしくお願い致します。
ずっと前から右コーナーなどを曲がるとき、アクセルオフからオンに踏み込んだ時大きいノックレベルを拾います。コンピューターはパワーFCです。レベルは100を超えるときがあります。考えられる原因を教えてください。
お忙しいところ申し訳ございません。よろしくお願い致します。
ご質問の内容から左コーナーではどうでしょうか?ノッキングはコーナーとは関係なく加速時に発生します。ノッキングが発生するとノッキング音として聞こえるのが一般的です。パワーFCに表示されるのであればパワーFCシステムに異常表示する原因があると思われます。
Qアイドリング不安定について
こんにちは。質問よろしくお願いします。
BNR32ですが、もともとスローが高かったんですが(1100rpmぐらい)、でも安定してました。最近スローが1600rpmぐらいまであがります。その周期が1分おきぐらいで起こり、30秒ぐらいで下がる、といった周期で起こります。どこかエアーを吸っているのでしょうか?それとも何か不具合がおきているのでしょうか?お忙しいところ申し訳ございません。どのような原因かご指導よろしくお願い致します。
エンジン回転が高く成るとフエールカットが作動するのでエンジン回転が下がるのです。アクセルを操作しないのにエンジン回転が高い原因はアクセル開度が開いている条件と同じと判断します。インテークマニホルドガスケットの破損も要因と考えられます。技術力のあるところにご相談ください。