エンジンは8月頃、ファインチューニングを施した仕様のTOYOTA JZX100チェイサーです。シャーシ関係も同時にリフレッシュを行いボディーはペルマガードボディーコーティングとルームクリーニングまで行った車両です。
低域から中域までのセッティング調整は一般道路（農道）を走行してドライバービリティーの検証を行います。中域から高回転域はダイナパックシャーシダイナモでリアルタイムにエンジンECUをセッティング調整を行います。
設定過給圧1.0kpa 348.3ps トルク48.2kgf・m
設定過給圧1.25kpa 406.5ps トルク55.5kgf・m
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