MIDORIハイスペックエンジンの製作をご依頼いただいていた、BCNR33GT-Rが完成しました。ペルマガードボディーコーティングを施工している車両は奇麗です。
エンジンはN1エンジンが搭載されている為、エンジンブロックを分解の後、機械加工を行なった後にハイスペックエンジン仕様にチューニングを施しました。エンジンが搭載される前にエンジンルームを洗浄を行ないます。搭載を待つMIDORIハイスペックエンジン！！
エンジンルームにエンジンが搭載される瞬間です。
エンジンルームに収まり、慣らし走行を行う為のエンジンECUのセッティング調整を行ないました。エンジンをコントロールするECUは純正ECUを用いています。
加給圧の制御コントロールは最新のEVC7を採用しました。EVC7を使用してみての感想は、加給圧が終始安定しています。操作性に優れています。
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