BNR34GT-Rのクラッチは、純正ノーマルクラッチが装着されていました。踏力が軽く半クラッチ操作性が優れたてATS製カーボンツインクラッチに交換をご依頼いただきました。
トランスミッションを降ろしたエンジンの後部です。
トランスミッションは非常に汚れています。当社ではトランスミッション本体及びクラッチハウジング内部等を奇麗に洗浄します。
途中での給脂が出来ない為、耐久性の優れてグリースを給脂して組み付けします。
純正のクラッチは滑って居たようです。ディスクが滑った際の熱で焼けています。
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