MIDORIハイスペックエンジン仕様にチューニングしたエンジンです。性能優先と耐久持続性を重視した材質を用いたエンジンです。慣らしが終わりECUの最終セッティングでのご依頼です。
平成2年式 走行距離 19万キロの走行です。整備は当社が行っております。車内車外を含めてエンジンルーム内までも奇麗である事も大事です。
HKS製2.8L
GCGツインターボ
MIDORIエアーフローメーター（R35センサー）
インジェクター 700cc 9ホール仕様
純正ECU 実走セッティング仕様
目標過給
トルク 62.7kgm/5595rpm
タービンはギャレット（GCG）ツインターボを採用。HKS製EVC7を用いて常用ブースト圧1.40kpa～1.50kpaに設定。
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