エンジン整備と同時にGCG製タービンとHKS製V-Cam step1を取付けしました。
タービンはGCG製2860タービンに交換し、ブーストをAモード1.10kpa、Bモード1.20kpa、Cモードに設定しました。V-Cam step1を取付けしているので、エンジン用ECUとV-Cam用のECUを同時にセッティング調整を行いました。
パワー
Aモード410ps/6800rpm
トルク
Aモード 54.8kgm/4212rpm
目標過給圧は現実に使用できるパワーを推奨しています。
Aモード1.11kpa
エアーフローメーターは新型のMIDORIエアーフローメーターに交換。燃圧は4.0kpaから3.5kpaに下げました。
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