BNR34GTR用の純正タービンを装着したBNR32GTRがタービン交換の為に来店！！エンジンECUのセッティング調整が出来る場合、タービンスペックが小さいのでNGです。タービンのスペックが小さい為、タービンが廻り過ぎるので排圧が高まり燃費も悪いが現実です。HKS製GT-SSタービンを装着します。
純正のエキマニが装着してありました。取り外したエキマニのフランジ内径を確認して見て、エキマニのフランジ部は内径拡大加工は施されてはいませんでした。タービンが良く回す為と排気抵抗を高めない為に内径拡大加工は必要です。又はN1用エキマニに交換すると拡大加工してあります。
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