フエールポンプをnismo製からサード製強化ポンプに交換。フエールレギュレターは純正かた燃圧調整が可能なnismo製に交換。イニシャル燃圧を３．０４キロから4.0kpaに高くしました。結果、燃料吐出量が増える事と霧化が良くなるので排気黒鉛も皆無です。
純正ECUを採用。、ECUデーターをリアルタイムにセッティング調整をおこないます。一般走行ではレスポンスに優れ低燃費を実現、中域から高回転では信頼性の伴ったパワーを実現します。
ダイナパック測定時の出力
ブースト圧は1.15kpa
パワー 415ps/6647rpm
トルク 55.8kgm/4429rpm
加給圧は上限1.40kpaで走行可能とし、常用で1.15kpaに設定しました。
ECUのセッティング調整終了後は排気ガス濃度を測定します。
CO 0.59％ 規制値1.0％未満
HC 161ppm 規制値300ppm未満
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