BMCエアーフイルターに変わる新たなエアーフイルターを評価してみます。エンジンは整備された標準仕様です。MIDORIサイレントハイパワーNRマフラー フューエルポンプはサード製296L/ｈと6ホール550ccインジェクター 燃圧レギュレターもサード製を採用。燃料圧力はnismo製レギュレターで4.0kpaに高めて霧化を向上させています。
発売前に評価しようとBMC製（コットン）エアーフイルタ‐をイタリア製スプリントフイルター製（ポリエステル）に交換して性能を評価してみました。スプリントフィルターに交換後11psの馬力とトルクが0.41kgm向上しました。
パワー 318→329ps/6341rpm
トルク 40.9→41.36kgm/4153rpm
ブースト 1.04kpa/6340rpm
（ダイナパックシャーシダイナモ測定）
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