RB26DETTエンジンをHKS製2.8L仕様は準備作業中。エンジン本体に付属する部品の組立が完了。
HKS GT2530タービンからトラスト製T88タービンに変更です。ツインタービンに比べて重量も軽減されます。エンジンパワーの増大に伴い前後デフのギヤー比を4.11から3.916に変更します。
RB26DETTエンジンをHKS製2.8L仕様は準備作業中。エンジン本体に付属する部品の組立が完了。
HKS GT2530タービンからトラスト製T88タービンに変更です。ツインタービンに比べて重量も軽減されます。エンジンパワーの増大に伴い前後デフのギヤー比を4.11から3.916に変更します。
最近の投稿