エンジンはMIDORIハイスペックエンジン仕様にした、シングルタービン仕様です。エンジンコントロールはHKS製V-Pro 3.4に交換した仕様です。HKSが新発売したクランク角センサーコンバージョンキットを取付けした上で、セッティングを行います。
HKS製クランク角センサーコーバージョンキットを取付ける事で、読み取る信号が正確になります。純正のクランク角センサーはタイミングベルトを経由しているため、信号が不安定なのです。結果、エンジンの始動性が向上するとともに、低回転から高回転まで正確な燃焼が実現する事でピックアップが向上し、同時にパワーアップも実現します。
HKS製クランク角センサーコーバージョンキットを取付けするには、クランクプーリーを外してクランクシャフトに信号の源になるトリガーを取付けします。クランクセンサーを取付けする事で、トリガーを読み取りエンジンが始動するのです。純正のECUには適合しないのが残念です。
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