車検整備のご依頼で入庫したR34GT-Rですが、排気ガスのCOは0.3％と少ないのですが、HCの排出量が多いのです。エアーフローメーターを新タイプに交換と同時にECUをセッティングを行います。
MIDORI NEWエアーフローメーターはアルミ削り出し仕様です。内径の適正化と仕上がり内検寸法の精度を実現しました。
車両に組み付けました。常用ブーストを1.0kpa～1.40kpaを重視する仕様にお勧めです。
車検整備のご依頼で入庫したR34GT-Rですが、排気ガスのCOは0.3％と少ないのですが、HCの排出量が多いのです。エアーフローメーターを新タイプに交換と同時にECUをセッティングを行います。
MIDORI NEWエアーフローメーターはアルミ削り出し仕様です。内径の適正化と仕上がり内検寸法の精度を実現しました。
車両に組み付けました。常用ブーストを1.0kpa～1.40kpaを重視する仕様にお勧めです。
最近の投稿