NEWエアーフローメーターの発売に伴い購入頂いたK様のR34GT-Rです。新しいエアーフローメーターに交換後、体感が出来る性能向上が求められます。始動性が良くアイドリングが静かで安定する事。低中域ではレスポンスとトルクのバランスに優れ、中域から高回転ではパワーと信頼性が伴います。
車体も奇麗ですがエンジンルームも新車以上に奇麗です。エアーフローメーターを新型に交換する前の測定を行いました。NEWエアーフローメーターに交換して同じ条件で測定しました。
エンジンECUは純正コンピュターをリアルタイムにセッティングを行いました。
パワー
（Before） 359ps/6800rpm 1.10kpa
（New） 395ps/6800rpm 1.13kpa
トルク
(Before) 46kgm/4310rpm
(New) 48kgm/4877rpm
過給圧（エンジン最大出力時）
（Before） 1.10kpa/6800rpm
（new) 1.13kpa/6800rpm
燃料圧力を大気状態で4.0キロから3.5キロに下げました。新型エアーフローメーターの効果で燃調は変わらないでした。
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