MIDORIハイパワー絵エンジンを搭載。輸出するGT-Rのため、走行が出来ないのでダイナパックにセットした状態で慣らしを行い、その後、ECUのセッティングを行いました。
エンジン本体はMIDORI ハイパワーエンジン仕様です。HKS製Step2 Cam
を採用。 日本に比べて低いオクタン価を設定した仕様です。
目標加給圧は現実に使用できるパワーを推奨しています。
Aモード1.15kpa 7000rpm
Bモード1.34kpa 7000rpm
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エアーフローメーターは新型のMIDORIエアーフローメーターを採用。
ECUセッティング後の排気ガス濃度を測定しました。
CO 0.0％
HC 200ｐｐｍ
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