MIDORIアラゴスタ取付け

WGNC34オーテックバージョン260RSにMIDORIアラゴスタを購入頂きました。実用性を考慮して車高は高めに設定しました。乗り心地を重視すると同時に少ないロールと応答性の優れたハンドリングが実現する様にチューニングしました。

スプリングにはアイバッハ製スプリングを採用しております。回頭性の優れたハンドリングを実現するためのダンピング特性とアッパーマウントにはピロボールを採用しています。

リアショックにもアイバッハ製スプリングを採用しております。乗り心地を重視したダンピングを採用しています。