デフのギヤー比を4.11から3.965に変更に伴いBNR34GT-R用のゲトラグ６速ミッションに改善することをご依頼頂きました。
ATS製カーボンクラッチは変更部品を交換と前後のプロペラシャフトがR34GT-R用に交換する必要があります。
トランスファーがフロアーに干渉する為に一部フロアーを板金で形状変更が必要になります。塗装を剥がれる事の無い様に板金します。
トランスミッションとトランスファーとも新品を採用。トランスファーはMIDORI強化タイプにバージョンアップしています。耐久性を目的に７枚から９枚にディスクを増すと共にETSの作動遅れ対策としてディスククリアランスの適正化を行っています。
５速からゲトラグ６速に載せ替え作業一式が終了！！
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