V-Camの組み付け
HKS製GT2530タービンとV-Camの組み付けを行うのですが作業性を良くする為にタービンなどは先に外します。 HKS製V-Camの組み付けはバルブ…
GT2530タービン＆V-Cam
アイドリング時に２個のエアーフロー電圧差が生じて居る為、アイドリングの安定性が不安定です。原因はタービンシャフトに摩耗が生じた事が原因でした。 この際…
ヘッドライト光軸調整
車検時には上向きでヘッドライトの光軸を調整してあるため、ほとんどの車両で下向き時の光軸が大幅に狂っているので一般走行時の照射が暗いのです。 右側のライ…
エンジンECUセッティングとダイナパックシミュレーション
年末にエンジンをO/Hを行ったHKS2.8Lエンジンの慣らし走行が完了。エンジンECUセッティングの為、入庫いただきました。 今まではHKS GT25…
走行中、後輪から異音
速度の低い走行中、後輪付近から異音が聞こえるそうです。リフトアップ状態では負荷が低い為、異音が聞こえません。側壁の有るところでは良く聞こえるのです。 …
ステージアにTE37SL 9.5J×18サイズの取付
ステージア2.5L仕様の車両にレイズ製TE37SL 9.5JサイズのホイールとタイヤをNEOVA265/35R18を組み付けしました。 一般的にはステ…
３Ｄ式四輪ホイールアライメント測定調整
車検整備のオイル漏れの為、パワーステアリングギヤーボックス本体・オイルポンプを始めホースを一新しました。車検検査後に3D式四輪ホイールアライメント測定…
３Ｄ式 四輪ホイールアライメント測定調整
車検整備と同時にリヤーサスペンションメンバーを一新しました。メンバーにはマウントゴムブッシュが挿入されているのですが単品販売が無いのでメンバーアッセン…
