インレット加工品からHKSレーシングチャンバーに交換
たまに見受けられる加工されたインレットチューブです。内部に仕切りプレートを溶接取り付けしたものですがアイドリング時は問題無いのですが高速時には狭くなっ…
たまに見受けられる加工されたインレットチューブです。内部に仕切りプレートを溶接取り付けしたものですがアイドリング時は問題無いのですが高速時には狭くなっ…
標準仕様アラゴスタサスペンションに買換えを頂き取付を行いました。取付に伴う調整値は当社にお任せ頂きました。 車高は不自由を感じることのない様に設定し、…
標準仕様アラゴスタサスペンションに買換えを頂き取付を行いました。取付に伴う調整値は当社にお任せ頂きました。 車高は不自由を感じることのない様に設定し、…
R35GT-Rでご来店!! ハンドルが振れるのでホイールバランスを測定調整を行いました。 アテーサET-Sコントローラーを取付するとアテーサーシステム…
ジュークの車検整備後、四輪ホイールアライメント測定調整のご依頼です。同時にペルマガードの定期メンテナンスもご依頼です。 車検検査後にアライメントを測定…
発注していたRB26DETT用エンジンブロック(24U00)がやっと入荷しました。 シリンダーボーリング加工の為、機械加工屋さんに渡しました。
RB26を搭載するGT-R向けに、新たにφ90㎜パイプ径のキャタライザーを商品化しました。もちろん、車検を取得するための熱害証明書も付いています。 M…
R33GT-Rのブレーキの効き具合が良くないのでブレーキパッドの交換をご依頼いただきました。 フロントブレーキキャリパーはF50用が装着しているのでパ…