MIDORIナイトロンフォース3wayをご使用のオーナーから、ショックアブソーバーのオーバーホールのご依頼です。新品のショックは1万5000km程度の…

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車検と同時に整備のご依頼です。本来、車検時にしっかり整備を行なう事で途中の修理などのトラブルが生じる事は無いのです。 ご依頼頂いたN氏のエンジンルーム…

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整備されないままで長年が経過したBNR32GT-Rが入庫しました。エンジンルームが汚すぎる為、分解して不要な後付け部品を取り外しました。その後、エンジ…

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エンジン内部が損傷したオーテックステージア260RSが入庫しました。在庫のN1エンジンをご購入頂きました。 入庫時のエンジンルームは汚れが酷く整備され…

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車検整備のご依頼です。過去の整備歴ではブレーキキャリパーを始めクラッチ＆トランスミッション、サスペンション等の全ての整備が完成しています。アイドリング…

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HKS 2.8L、V‐Cam、GT3-RSタービン他、さらにMIDORIアラゴスタサスペンションキット、前後サスペンションリフレッシュ、MIDORI＆…

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純正リサーキュレーションバルブ（ブローオフバルブ）で、長年の使用で経年劣化しているものが多く見受けられます。 新品に交換して走行してみると、低中域から…

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MIDORI　R134aエアコン取付のご依頼です。エンジンルーム内の汚れが酷く作業前にエンジンルームを洗浄しました。 R134aエアコンキットタイプⅡ…

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