車検整備のご依頼です。前回の車検整備では、ブレーキキャリパーのオーバーホールなどを整備済のR33GT-Rです。今回の車検ではMIDORI イグニッショ…

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MIDORI high spec エンジンの慣らし運転が終わりました。2回目のECUを行うのですがフューエルインジェクターを550cc 12ホールから…

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alcon 4potブレーキキットを使い続けてきました。進化した最新のMIDORI&ENDLESS 6pot鍛造monoブロックブレーキキッ…

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エンジン整備を行ったGT-Rです。ラジエターはPWR製に交換し、インタークーラーもARC製に交換。EGIハーネスも新品に交換しました。長年の経過ですべ…

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タイミングベルトの張りを調整する為にアイドルベアリングとテンションベアリングが備わっています。べリングの限界は判らないのです。10万km走行毎に交換を…

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エンジンからのオイル漏れの整備を依頼いただいたBNR34GT-Rです。タイミングベルトを外してカムシャフトオイルシールを交換。エンジンを始動してみた所…

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リアエアースポイラーのパッキンがはみ出しているので交換のご依頼です。同時にMIDORIデジタルGセンサーに交換をご依頼いただきました。 エアースポイラ…

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エンジンからのオイル漏れとクラッチのO/Hのご依頼です 下ろしたトランスミッションは洗浄したことが無いのでしょう。当社では奇麗に仕上げるのが当たり前で…

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