パワーを実現と軽快なサウンドを実現。一般道路では車内にこもる排気音がしない静かな　MIDORI　Silent　High　Power　NR　マフラーを購…

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フエールポンプをnismo製からサード製強化ポンプに交換。フエールレギュレターは純正かた燃圧調整が可能なnismo製に交換。イニシャル燃圧を３．０４キ…

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V-Camの取付は下準備が終わりました。V-Camの組み付けは重複作業が伴うので根気の伴う作業になります。 HKS　V-Cam　STEP1取付の際は、…

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ナイトロン3wayを採用した整備されたBNR34です。エンジン関係ではHKS　GTⅢ-SSタービンに交換済です。低中域からの更なるトルク向上を期待して…

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整備途中、車両重量も検討することになりました。 マフラーにｎ社ステンレス製マフラーを採用しています。車両から外してマフラー総重量を測定すると26.49…

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ER34GTRにRB26DETTエンジンに改装されたスカイラインのタービンをHKS製GTⅢ-SSタービンにバージョンアップのご依頼です。 ニュルN1エ…

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R35GT-RのヘッドライトをキセノンタイプからLEDヘッドライトに交換依頼です。 前期型のキセノンライトをLEDヘッドライトに交換。満足度が大きく違…

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前後サスペンションのオーバホール・ブレーキキャリパーのオーバホール・駆動系ではトランスミッション＆トランスファー一新しました。エンジン関係では水路関係…

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