ナイトロン3wayを採用した整備されたBNR34です。エンジン関係ではHKS　GTⅢ-SSタービンに交換済です。低中域からの更なるトルク向上を期待して…

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整備途中、車両重量も検討することになりました。 マフラーにｎ社ステンレス製マフラーを採用しています。車両から外してマフラー総重量を測定すると26.49…

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サブタンクから噴き出した冷却水は錆びた冷却水が飛び散っています。ラジエターキャップを開けて見て冷却水は青く奇麗です。 シリンダーヘッドのエアー抜きボル…

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ER34GTRにRB26DETTエンジンに改装されたスカイラインのタービンをHKS製GTⅢ-SSタービンにバージョンアップのご依頼です。 ニュルN1エ…

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R35GT-RのヘッドライトをキセノンタイプからLEDヘッドライトに交換依頼です。 前期型のキセノンライトをLEDヘッドライトに交換。満足度が大きく違…

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エンジンを再始動しようとしましたがエンジンが始動しなくなったそうです。BCNR33GTRが入庫しました。バッテリーは上がっていたのでブースターケーブル…

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前後サスペンションのオーバホール・ブレーキキャリパーのオーバホール・駆動系ではトランスミッション＆トランスファー一新しました。エンジン関係では水路関係…

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エンジン整備ではサージタンクASSYを取り外し後、エンジン本体を高圧洗浄機を用いて洗浄します。 サージタンクを組み付け前にエンジン始動時にアイドルアッ…

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