エンジン関連の整備が終わりましたが、クラッチペダルの踏力が重たいとのことでトランスミッションを降ろしてクラッチアッセンブリをO/Hします。 組み付けす…

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HKS GT-SSタービンを長年使用してきました。MIDORIサイレントハイパワーNRマフラーを採用していただいています。今回は長年の使用でタービンか…

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長らくお待たせしているレカロシート、バケットシートが入荷しました。予約いただいているO様の分です。同時にLEDヘッドライトキットを取付しました。 サー…

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オールペイントを始めエンジン及び駆動系も全ての整備を行ったBCNR33GT-Rです。 エンジンはHKS2.8L仕様にチューニングを行ないました。フュー…

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エンジンは整備された標準仕様です。フューエルポンプはサード製296L/ｈと12ホール550ccインジェクター。燃圧はnismo製レギュレターを用いて4…

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最高に程度の良いBNR32GT-Rに、リフレッシュ整備とファインチューニングを施すご依頼です。 エンジン関係ではEGIハーネスの全てをMIDORI　E…

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最高に程度の良いBNR32GT-Rに、リフレッシュ整備とファインチューニングを施すご依頼です。最強で最高のGT-Rに仕上げます。 エンジン関係ではEG…

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BCNR33GT-Rのリフレッシュ整備に預かって全塗装を行なった後、エンジンをHKS製2.8LにしてタービンGTⅢ-RSタービン・V-Cam　STEP…

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