5月の連休ではバイクツーリングに九州南部に行ってきました。小林市の平の前から撮影しました。左に霧島と右側にえびの高原中央部が新燃岳です。

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MIDORIのデモカーBNR32GTRに試乗して同じ仕様にチューニングする事のご依頼です。 仕様についてはエンジンの始動性が良く、低中域からレスポンス…

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エンジンファインチューニンを行ないました。慣らし運転は900キロ走行をしています。 エンジンの慣らし走行が終わりエンジンECUの最終調整の為にあずかり…

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　R34GTRのエアーフローメーター・インジェクター・燃料ポンプ等を最新の仕様に改善のご依頼です。始動性に優れタウンユースではレスポンスと燃費に優れ中…

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スズキジムニーにモンスター製ハイカムの取付をご依頼頂きました。フエールインジェクターの交換に伴い、ECUをHKS製V-Pro　ver3.4を採用します…

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HKS製RB2.8L　トラスト製T88ターボ仕様のチューニングしたエンジンが車体に搭載されました。 エンジンは細部を改善したことで大幅な信頼性の伴った…

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エンジンの性能を決定すると言っても過言ではありません。シリンダーヘッドのチューニング度合いによってエンジン出力と特性が決まります。 エンジンはHKS製…

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エンジンの慣らし走行が終わり車検の為にお預かりしました。ゲトラグ6速トランスミッションとフロントアッパーリンクはMIDORI製への変更に伴い構造変更申…

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