エンジンの性能を決定すると言っても過言ではありません。シリンダーヘッドのチューニング度合いによってエンジン出力と特性が決まります。 エンジンはHKS製…

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エンジンの慣らし走行が終わり車検の為にお預かりしました。ゲトラグ6速トランスミッションとフロントアッパーリンクはMIDORI製への変更に伴い構造変更申…

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メガーヌのバッテリー交換です。 メガーヌの純正バッテリーが重いのは承知していましたが、改めて重量を測定しました。20.45kgと驚きの重さです。 新し…

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RB26DETTエンジンをHKS製2.800ｃｃに仕様変更に伴い、吸気及び排気系見直しを行なっています。エンジンの出力はシリンダーヘッドで決定されます…

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BNR32GTRにMIDORIサイレントハイパワーNRマフラーを購入頂きました。 サイレントハイパワーNRマフラーを装着する事でエンジンのスペックを最…

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Ｒ35ＧＴ-ＲのマフラーをＭＩＤＯＲＩサイレントハイパワーＮＲマフラーをお買い上げ頂きました。 ＭＩＤＯＲＩサイレントハイパワーＮＲマフラーに交換後の…

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高圧燃料ポンプとサード製12ホールインジエクター及びR35エアーフローメーターに交換してあるGTRです。タービンは純正品のままですが純正PCMバルブを…

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以前に高圧燃料ポンプとサード製12ホールインジエクター及びR35エアーフローメーターに交換してあるGTRです。今回は純正タービンが劣化してきたのでHK…

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