エンジンブロック交換
HKS 2.8Lキットを組み立て中！！ エンジンブロックは出力向上に信頼性の高いN1ブロックを用います。純正ピストンは鋳造ピストンを採用しているので、…
エンジン整備と最新チューニング仕様
R35GT-RからBNR34GT-Rに乗り換えのお客様です。購入したばかりのGT-Rで、弊社にてエンジンを整備しました。整備後は最新仕様にチューニング…
MIDORIデジタルGセンサー取付
MIDORIデジタルGセンサーの取付にご来店いただきました。取付後にアテーサE-TSの作動条件を説明し、アテーサE-TSの働きを体験して頂く為に試乗走…
フードロックの取り付け
MIDORIカーボンボンネットをご購入頂きました。サーキット走行を前提にフードロックも取り付けます。 フードロックを取り付ける時、カーボンフードの場合…
最新チューニング仕様
整備とともに最新仕様へのチューニングを実施中です。 ＥＧＩハーネスを新品に交換すると共に12ホール550ccに交換。フューエルポンプは高圧対応295L…
MIDORIデジタルGセンサー取付
先日、エンジン整備を行ったY様は整備後の激変した調子について大変満足いただけました。今回は安全にドライビングする為にMIDORIデジタルGセンサー（ハ…
GT-SSタービン取付後のECUセッティング調整
HKS製GT-SSタービン組み付けた後はエンジンECUのセッティング調整を行う必要があります。普通の走行が気持ち良く走行が出来る様にECUデータをリア…
エンジン慣らし終了後のECUセッティング調整
エンジンオーバーホール後、指示した900キロを走行したので入庫です。 エンジン組み立て時に550cc12ホールフューエルインジェクターとMIDORIエ…
