チューニング

シャーシ全般をリフレッシュを行い後、エンジン関連の整備を行います。EGIハーネスが劣化しているので新しいEGIハーネスに交換します。エアーフローメータ…

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エンジンはマーレーピストンとH断面コンロッドを採用。V-Cam　TIPE A仕様。 GT2530kaiタービン仕様。 目標設定過給圧は1.20kpaに…

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V-Cam SYSTEM step1がリニューアルされ、価格が￥348,000（税別）と大幅に安くなりました。またStep1からstep2へのバージョ…

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V-Cam SYSTEM step1がリニューアルされました。価格が￥348,000（税別）と大変お安くなりました。2台のBNR32GT-Rと1台のB…

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マーレーピストンを採用したB26DETTエンジンが完成！！オイルポンプはHKS製を採用。シリンダーヘッドは常用1.30kpaで十分なパワーを発揮するチ…

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デモカーと同じような車両全体のリフレッシュ整備をご依頼いただいたBNR32GT-Rです。ECUは標準仕様を選択頂きました。パフォーマンスを確認する為に…

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S15のマフラーをサイレントハイパワーNRIIで特注製作しました。排気効率が大幅に変更になる為、エンジンECUも新規にセッティング調整を行います。 吸…

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BNR34GT-Rにオカダプロジェクト製ダイレクトイグニッションコイル取付けのご依頼です。 点火系のチューニングでは全回転域でマルチスパークを実現する…

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