エンジンブロックには絶対的な信頼性のある24U00を採用！！エンジンブロック内面のバリを処理後、組み立てが進行します。 RB2.8LエンジンキットはH…

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BCNR33GT-RからエアコンガスがR134Aに変更になりエアコンのトラブルは殆ど見受けられなくなったのですが今年になってBNR34GT-Rのエアコ…

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ペルマガードボディーコーティングを新規施工して7年が経過したR34GT-Rです。 樹脂製（ドアーミラー＆テールランプリム）部品は経年の為、再塗装を行い…

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長年使用していたチタンマフラーはフロントパイプと触媒パイプ径がφ80㎜でした。 今回はフロントパイプ・触媒・マフラーの全てをφ90㎜仕様にしました。 …

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BNR34GT-Rのエンジンが突然停止したそうです。エンジン始動を試みるも始動できなくて積載車での移動となりました。イグニッションキーをON状態でフュ…

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お出かけ途中、突然エンジンが停止。再始動しようとしたが全く、エンジンが始動しないトラブルが発生。積載車で車を回送されてきました。 イグニッションKEY…

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ホイールを新タイプZE40とBSタイヤはS001を採用しました。 新規にペルマガードボディーコーティングを施工。驚くほどの艶が再現しました。同時に車内…

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フューエルポンプ・フューエルインジェクター・エアフローメーターセンサーをR35GT-R用に変更しました。イニシャル燃圧は3.05→4.0キロに高めて霧…

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