MIDORIアラゴスタサスペンションキットを購入頂いて5200km走行。レイズTE37 SAGA S-Plusとミシュランタイヤに交換しました。デフに…

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エンジンを2.8L仕様にチューニングしてから約1年が経過しました。十分な慣らしが終わったので仕上げのECUセッティング調整を行います。純正ECUは取り…

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BNR34GTRにR3タービンとニスモコレクタータンクの取り付け依頼です。長年使用してきましたが、将来を見据えての事を考えての決断です。 コレクタータ…

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エンジンがふけない症状の為に入庫したR32 GT-Rです。診断の結果、エアフローメーターの不良と確認。交換して試乗したところ、タービンからの異音があり…

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ニスモエンジン　S1仕様のBNR32GT-Rを愛車にしているお客様です。エンジン不調により整備のご依頼です。コンサルトⅡ診断機を用いて診断した所、エア…

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ダッシュパネルが棄損したり剥がれたりしているR32GT-Rは多く見受けられます。ダッシュパネルを制作しました。 取り外したダッシュはひび割れが生じてい…

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日産車はGT-Rが販売終了となったのでRZ34をデモカーとして購入しました。グレード３種類の中のTタイプを購入しました。 ブレーキはmidori &a…

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M-Specを中古で購入されたドバイのお客様からのリフレッシュ依頼です。 エンジン＆トランスミッションを車体から降ろしての完全整備を行いました。全ての…

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