各部品は綺麗に洗浄した後、組み立てます。組み立てには細部に工夫する事で最高のエンジンに仕上がります。タービンはHKS製GT3 SSタービンに交換。HK…

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車検時に整備する事でGTR 本来の最強最高で安心の伴った走行が実現します。 ブレーキキャリパーは定期的な分解整備を行う事が必要です。分解歴の無いブレー…

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メガーヌRsにMIDORIアラゴスタサスペンションキットを購入頂きました。 純正サスペンションを外す必要があるのですが日本車とは異なり、ナックルを分解…

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エンジン本体はシリンダーヘッドを取り外しました。ピストンには未燃焼の為にスラッジが堆積しております。 エンジン外部は綺麗に洗浄。ピストン及びシリンダー…

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BNR34GTRに新発売されたHKS製GTⅢSSタービンを取付とヘッドガスケットをメタルガスケットに交換です・ 燃焼室はカーボンスラッジが堆積していま…

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排気効率を目的にインナーサイレンサー不要の　MIDORI　Silent　High　Power　NR　マフラー（フルチタン）を購入頂きました。 サイレン…

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BNR34GTRにnismoロゴ付きインタークーラーが装着されています。フロントオーバーハングを軽くする目的でａｒｃ製に交換します。 見た目でも分厚い…

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S15シルビアにフロント265-35R18リヤータイヤには285-30R18サイズのSタイヤを装着しました。ショックアブソーバーにはMIDORIアラゴ…

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