エンジン純正ECUセッティング調整
エンジンは整備された標準仕様です。マフラーはMIDORIサイレントハイパワーNRを採用。フューエルポンプはサード製296L/hと12ホール550ccイ…
エンジンは整備された標準仕様です。マフラーはMIDORIサイレントハイパワーNRを採用。フューエルポンプはサード製296L/hと12ホール550ccイ…
皆様におかれましては、ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 さて、今年のお盆期間は、下記の通り休…
HKS2.8Lエンジンが完成。車両に搭載しました。 エンジンルーム内を奇麗に仕上げます。
BMCエアーフイルターに変わる新たなエアーフイルターを評価してみます。エンジンは整備された標準仕様です。MIDORIサイレントハイパワーNRマフラー …
程度の良いGT-Rです。全体を整備(リフレッシュ)のご依頼です。 タイミングベルトカバーを外して確認。タイミングベルトの製造メーカーが不明です。ウォー…
後ろ側のデフがうなっています。ドライブピニオンのベアリングからです。デフレンシャルキャリアアッセンブリを取り外して同時にアテーサET-Sに備わるアキュ…
エンジンは整備された標準仕様ですMIDORIサイレントハイパワーNRマフラー交換に伴いECUのセッティング調整をご依頼です。フューエルポンプはサード製…
エキマニからの排気漏れ修理の為にご来店頂いたGT-Rです。エキマニの溶接部にクラックが生じて排気漏れです。エキマニは純正エキマニをN1仕様に加工を施し…