真夏にHKS製クラセンキットを取付けしたBNR34GT-Rです。暑い中での仮セッティングを気温が下がった今の時期から本セッティングを行うので車両をお預…

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FSWを全開走行すると油温が145℃まで上がるので困っているそうです。ラジエターをPWR製に交換することを提案しました。 受注してから３ヵ月が過ぎた1…

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きれいなS15シルビアが入庫、タービン交換のご依頼です。タービンはGCG製を採用。インタークーラーはトラスト製を採用しました。 タービンを分解中、エキ…

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オーバーヒートの為に入庫!!   コレクタータンクをNISMOに交換済のR32GT-Rですが、タイミングベルトなどの交換後、ECUのセッティングを行い…

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整備後にECUを調整する作業を行いました。加給圧が0.90kpa程度までは滑りが無く、次に1.10kpaに上げたところクラッチの滑りが発生しました。 …

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エンジン整備とブーストコントローラーの取り付けが終わり、ECUを調整するためにダイナパックシャーシダイナモにセットしました。 先ずはブーストを低い設定…

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ハルテックECUが装着されBNR34GT-Rが入庫しました。黒煙が酷くて燃費が悪いそうです。近年ではハルテック、リンク、モーテック等、色々な処からEC…

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前回の車検時にペルマガードボディコーティングを新規に施工されたBNR34GT-Rです。ボディコーティングされたGT-Rは奇麗です。 ペルマガードボディ…

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