RB26DETTエンジンを始めとして、冷却液、いわゆるLLC（ロングライフクーラント）交換に伴うエアー抜きは難しくなるばかりでした。LLC交換後、エンジンの冷却水路内にエアーが少しでも残っていると循環を妨げ、水温上昇の原因になるので、これまでは時間をかけて丁寧にエアーを抜いていました。
今回、新しく導入した機器は、LLCを注入する前に冷却水路内を真空状態することができます。真空になった状態の所にレバー操作の切り替えで自動的にLLCを注入することで、エアーの混入は無くなり完璧な作業が可能になりました。お客様にお待ちいただいている間に、速やかなLLC交換をすることができます。
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