クラッチペダルの踏力が大きい！ クラッチディスクの摩耗とシングルクラッチの容量不足を補うために圧着力が高い事が原因です。 トランスミッションを分解。ク…

クラッチペダルを踏んだ際、異音が発生するので整備のご依頼です。クラッチペダルを踏み込むと、ペダル踏力が重いのと、ゴリゴリと足に感じます。クラッチ本体か…

エンジン本体の前側付近からオイル漏れのあるBNR32GT-Rが来店されました。オイル漏れが酷く、エンジンを車体から降ろして分解の必要があります。エンジ…

シャーシリフレッシュが完成した後は 試乗して車高および前後のバランスを調整、確認します。具合が良くなったら、ホイールアライメント測定を行ない、必要とす…

前後のサスペンションをリフレッシュしたBNR32GT-Rです。リフレッシュと同時にMIDORIアラゴスタサスキットをご購入いただきました。「路面の凹凸…

エンジンのマネージメントシステムを最新の仕様にするチューニングを行ないました。フューエルインジエクターを12ホール550㏄、MIDORIエアーフローア…

Nismo S1エンジンが搭載されたBNR32GT-Rが入庫。走行中、突然エンジンが止まってしまうので整備のご依頼です。 診断した結果はフューエルポン…

MIDORI　R134aエアコンキットタイプⅡ取付けのご依頼です。 エンジン側のエアコン部品を取り外しました。 室内のエバポレーターを取り外しました。…

エンジンの整備とECUチューニングのご依頼です。マフラーはエンジンそ性能を発揮させるためには重要です。 MIDORIサイレントハイパワーNRを選択頂き…

MIDORI High Spec Engineが搭載されたBNR32GT-Rは、ペルマガードボディコーティングを施工しているので外観もきれいです。エン…

エンジンルーム全体を洗浄後、エンジンルーム内の付帯部品の整備を行ないました。エンジンが搭載されると整備性が悪くなるのでしっかりと整備します。 MIDO…

MIDORI High Spec Engineの組み立てが完了。車体側に、エンジン搭載する準備を行ないます。 エンジンの無いエンジンルーム内は、普段で…