ナイトロン3wayを採用した整備されたBNR34です。エンジン関係ではHKS GTⅢ-SSタービンに交換済です。低中域からの更なるトルク向上を期待してHKS製 V-Cam STEP1を取付のご依頼です。
HKS V-Cam STEP1取付の為、シリンダーヘッド上部を分解、カムシャフトを分解しました。分解した部品を確認した所、過去のオイル交換時期又はオイルの品質等が原因と思われるスラッジが堆積しています。
部分的には多くの箇所でスラッジが無くなって金属部が露出しています。現在の車輌管理する事でスラッジも無くなり綺麗になると思われます。
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