Nismoマーチのヘッドライトが暗いそうです。バルブを交換するには隙間が少ないのでバンパーを外してヘッドライトを取り外して作業する必要があります。 車…

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エンジンオーバホールではシリンダーヘッド周りが主な作業になります。ハイリフトカムシャフトに対応しています。 バルブガイドとバルブシートリングを入れ替え…

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ガソリン漏れで整備の為、入庫です。回送車から降ろしてエンジンを始動したところ後部サスペンション付近から漏れています。 後部から燃料が漏れる場合、燃料タ…

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T88タービンはシングルタービンです。一般的にシングルタービンではタービンブレード及びコンプレッサーブレードが大きい事で過給圧が上がりが悪いのが常識で…

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長年の使用で劣化しているEGIハーネスをMIDORI　EGIハーネスに交換です。 EGIハーネスの交換作業はABSアクチエーターの移動を伴うので作業難…

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新しくHKS社から発売になったGT3-SSタービンを取付しました。 エアセンサーとインジエクターにはR35GT-R用を採用。 過給圧制御　HKS　EV…

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HKS　2.8Lエンジンをオーバホールを行います。同時にエキマニを等長式エキマニに交換します。 今回のエンジンオーバホールではシリンダーヘッドのリフレ…

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車検が完成した後、サスペンションをリフレッシュ整備する事でGTR 本来の最強で最高の走行が実現します。 長年使用してきたリヤーサスペンションメンバーに…

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