車検整備と同時にnismo製コレクタータンク取付けとカムカバーを結晶塗装及びHKS製V-Cam＆R2タービンに交換のご依頼でした。フューエルインジェクターを550cc・12ホール仕様とフューエルポンプを最新型の295L/hに交換。
ブースト圧を最大目標値を1.20kpaに設定。HKS V-Pro3.24を用いてセッティング調整を行ないました。セッティング後のパワーはブーストが1.20kg/cm2で463psが実現しました。
過給圧を制御するのはHKS製EVC6 2.4で行ないました。
Power 463.6ps/6800rpm
トルク 50.8kgm/5319rpm
加給圧 1.18kg/cm2/6800rpm
タービンはギャレット製ボールベアリングを採用。HKS製EVC6に交換し、過給圧は1.20kpaを最大値に設定しました。終始過給圧は安定しています。
V-Proは旧タイプ3.2を採用。排気ガス濃度もCO 0.35％ HC 141ppmとクリーンです。
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