RB2.8ℓのエンジンをオーバーホールを行い、半年が過ぎています。この度、車検整備のため車をお預かりすると同時に、ECUを再調整のご依頼を受けました。エンジンは静かで素晴らしく安定しています。新しいダイナパック室は防音と吸音に優れているので、エンジン全開でも外部に音は漏れる事はありません。室内も吸音が優れていることでエンジン全開も静かです。
エンジンコントロールは純正ECUを用いてリアルタイムにセッティング調整を行いました。
測定結果
ハイブースト1.33kpa パワー513ps/6728rpm
ローブースト1.23kpa パワー488ps/6730rpm
トルク 66.2kgm/4457rpm
トルク 62.4kgm/4617rpm
実用性を重んじて過給圧はハイブーストが1.40kpa ローブーストを1.20kpaに設定しました。出力測定時のブーストは下記のとおりです。
ハイブースト 1.33kpa 513ps
ローブースト 1.23kpa 488ps
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