長年使用に耐えてきたエンジンです。長年の使用に耐えて来たホース類は硬化しており配管類は錆びてもいます。
サージタンクの下側には沢山のウオーターホース・ウオーターパイプ。バキューム配管などが沢山です。
サージタンクとインテークマニホルドには紙パッキンが使用されていましたが組立時にはTOMEI製のメタル製ガスケットを採用する事で耐久性を実現します。
長年使用に耐えてきたエンジンです。長年の使用に耐えて来たホース類は硬化しており配管類は錆びてもいます。
サージタンクの下側には沢山のウオーターホース・ウオーターパイプ。バキューム配管などが沢山です。
サージタンクとインテークマニホルドには紙パッキンが使用されていましたが組立時にはTOMEI製のメタル製ガスケットを採用する事で耐久性を実現します。
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