BNR32GTRを乗り続ける為には30年過ぎた現在、これからの３０年先を見据えてサスペンションをリフレッシュを行います。 メンバー及びアーム類の全ては…

長年、MIDORIに来店されているR32GT-Rです。将来を見据えて足回りをリニューアルをご依頼です。前後のハブベアリングは整備済です。 リアサスペン…

車検整備と同時に、長年使用してきたリアサスペンションメンバーを含むリフレッシュのご依頼です。フロント側のサスペンションとショックアブサーバーは車検前に…

BNR32GT-Rの車検と整備のご依頼です。今まで、整備しないで修理しながら維持していたので本来のGT-Rからは不満だったようです。緑整備センターを選…

シャーシ周りのリフレッシュをご依頼です。クラッチO/Hの作業が終わり、リアサスペンションのO/Hを行います。 メンバーをアッセンブリで分解。各アーム類…

車検整備と同時にサスペンションのオーバホールをご依頼です。サスペンションメンバーの劣化は、乗り心地に大きく影響しています。 リヤーサスペンションメンバ…

長年の使用に耐えてきたサスペンション及びハブベアリングなどのリフレッシュ整備のご依頼です。 サスペンションメンバー及びリンク等を一新しました。場所によ…

車検が完成した後、サスペンションをリフレッシュ整備する事でGTR 本来の最強で最高の走行が実現します。 長年使用してきたリヤーサスペンションメンバーに…

BNR32GT-Rのサスペンションリフレッシュのご依頼です。発注していた部品が揃いました。BNR32GT-Rは生産終了になって21年が経過します。今で…

平成6年式BNR32GT-Rです。最終モデルもすでに21年が経過しています。多くの箇所に用いられているゴムブッシュは経年劣化と共に劣化します。 日産車…