シリンダーヘッドポート研磨

port01
15年以上前に当社でエンジンチューンを行ったエンジンを定期分解しました。当時のポート仕上げと現行では仕様が異なるので現行仕様に修正します。

port02
現在ではフエールインジェクターが多孔式となり燃圧も高圧仕様になった事を考慮したポート形状に仕上げます。

↑top