HKS V-Pro Ver32.4からVer3.4に交換
HKS V-Pro 3.24を用いてエンジンをコントロールしているR33GT-Rです。今回はフューエルインジエクターを12ホール仕様に変更すると共に、…
MIDORI&ENDESSブレーキキットとGCGギャレットタービンの取付
BNR34GTRのタービンをGCGギャレットタービンに交換を行いました。エンジン用のECUを現車セッティングを行いました。ECUは純正ECUのマイコン…
メタルタービンからボールベアリング式タービンに交換
BNR34GT-RのタービンをGCGギャレットタービンに交換のご依頼です。 HKS製GTⅢタービンからGCGギャレットタービンに交換のご依頼です。HK…
MIDORI Silent High PowerNRマフラー取付け
経年劣化したマフラーをMIDORI Silent High Power NRマフラーに交換していただきました。 MIDORI Silent High …
R35GT-Rのキャタライザー交換
R35GT-R 2020年モデルのパワーアップのご依頼がありました。サード社のチタン仕様のキャタライザーをお勧めしました。 純正キャタライザーは第一キ…
MIDORIアラゴスタ3weyとMIDORI＆エンドレスブレーキキット取付け
一般走行からサーキット走行が出来るような仕様にチューニングを施す依頼です。エンジン本体の整備と冷却系および排気系と駆動系の整備が完了しました。 MID…
12ホールインジエクターとR35エアーフローセンサー取付けとECUセッティング
エンジンのマネージメントシステムを最新の仕様にするチューニングを行ないました。フューエルインジエクターを12ホール550㏄、MIDORIエアーフローア…
エンジンECUセッティング調整
エンジン整備後、エアーフローアダプターをMIDORI製、R35用センサーに変更。フューエルインジェクターをサード製12ホール550ccと強化フューエル…
