エンジンECUのセッティング作業は2日目になります。O2センサーの信号が不安定な為、アイドリングから中回転域までの領域で、目標空燃比が安定しません。そ…

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排気系をMIDORIチタンフロントパイプとMIDORIチタンマフラーに交換しました。キャタライザーはサード製に交換。仕様変更に伴い、エンジンECUのセ…

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MIDORI High Spec Engineをご購入いただきました。車体側は、エンジンを降ろしてHigh Spec Engineを載せる準備を行ない…

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GCG社で販売しているフューエルポンプを採用します。 現在の市場において、他のすべてのインタンクポンプより性能が優れています。（※ポンプの交換、燃料ラ…

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MIDORIハイスペックエンジンの慣らし走行が終わり、点検整備と仕上げのECUセッティング調整のために入庫しました。エアコンのコンプレッサーをMIDO…

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MIDORIハイスペックエンジンの製作が進行中です。エンジン内部は、フルチューニング仕様に仕上げています。 2台同時にハイスペックエンジンエンジンを製…

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エンジン整備とエアーフローメーターセンサーをR35用に交換。フューエルポンプをサード製に交換。フューエルインジェクターをサード製12ホール仕様に交換。…

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MIDORIハイスペックエンジンの製作をご依頼いただいていた、BCNR33GT-Rが完成しました。ペルマガードボディーコーティングを施工している車両は…

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