5月6日からの始まりでした。エンドレス製鋳造ブレーキキットからMIDORI＆ENDLESS鍛造ブレーキキットにバージョンアップしていただきました。 更…

MIDORI　R34GT-Rにnismo製タービン（R3）を取付ました。エンジンECUを行う前にフエールインジェクターを570cc12ホール仕様から7…

MIDORI　R34GT-Rにnismo製タービン（R3）を取付ました。 取付前にタービン本体を撮影しました。タービンの外観からは性能を評価する事は出…

車検の度にインナーサイレンサーを必要としていたR34GT-Rでした。車検時にマフラー一式をMIDORI　Silent High Power NR Φ9…

BNR34GT-Rでご来店のH様から、MIDORIカーボンウイングを取付けをご依頼頂きました。 純正のエアスポイラーは取付け位置が低いのです。後方視界…

長年使用してきたタービンをギャレット製タイプⅡタービンに交換と同時に、エキマニもGCG製に交換しました。フューエルポンプとフューエルインジェクターを1…

BNR34GT-Rのクラッチにはnismoカッパーミックスシングルが装着されていました。将来を見据えてATS製カーボンツインプル式に交換をご依頼いただ…

12ホール550cc(R35GT-R）用のフューエルインジェクターを9ホール700ccに交換しました。インジェクターの吐出量が変わるので、エンジンEC…

ボンネットに付いているNASAダクトの塗装が経年劣化してる為、再塗装を行いました。奇麗に仕上げる事が出来ました。同時にペルマガードボディコーティング施…

冬の寒い朝時にエンジンが始動しないそうです。去年も症状を再現しようとしたのですが症状が出なかったのでした。 寒くなって来てからエンジンが始動しない症状…

エンジンからのオイル漏れの整備を依頼いただいたBNR34GT-Rです。タイミングベルトを外してカムシャフトオイルシールを交換。エンジンを始動してみた所…

BNR34GT-Rのエンジン全部からのオイル漏れ修理のご依頼です。外部からは見えないのでタイミングベルトを外す必要があると判断しました。 タイミングカ…